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先日の都営フェスタで，展示した車両を紹介しよう。京成３５００系の臨時列車は，９時４６分に西馬込駅に到着し，会場の西馬込の車庫へと歩く。駅からは徒歩６分くらいだ。ここを訪ねるのは浅草線の５２００系のさよなら運転以来なので，２年ぶりとなる。
２年前と違うのは２年前が快晴だったのに今日は雨だったことだ。２年前は２００７年に廃車になった北総の７０００系や京成の３２００系もおり，これらの仲間の活躍が見られたことだった。しかし今回は，京成からは３５００系，京急からは旧１０００系のオールド塗装車，北総のC-FLYER９１００系，都営大江戸線の１２−０００系の初期車，都営の電気機関車，そして浅草線の５３００系だ。
リニアモーターサブ・都営大江戸線の１２−０００系の初期車両だ。この車両は大江戸線の区間が練馬区内の練馬〜光が丘間の時代から走っている車両だ。この車両は，白地でピンクの線が入っている。数が少なく，今では大江戸線で遭遇する事が難しい車両の一つだ。この車両は，リニア地下鉄を東京都内に本格化させた。
この写真のタイトルは，「青戸と練馬」だ。練馬駅に来るのは，大江戸線の１２−０００系で，隣にいる浅草線の５３００系と京成の３５００系は青戸駅に来る車両だ。青戸も練馬もいずれも作者とも関わりの深い場所だ。また両駅とも，交通要衝としても共通している。青戸駅からは京成線が上野方面と浅草線方面に分かれ，練馬駅では，西武池袋線が池袋方面と有楽町・副都心線に分かれる。それだけでなく，大江戸線にも乗り換えられる。都内の共通する交通要衝に来る電車だ。大江戸線は京成や浅草線の車両と並んでみると小さく感じる。京成や浅草線も短い車両なのに，大江戸線がこんなに小さかったとは・・・
この写真のタイトルは「江戸川ストーリー」だ。京成の３５００系と北総の９１００系，そして都営５３００系がいる。この３つの車両は毎日江戸川を越えて，都心と千葉とを結ぶからだ。北総の９１００系は西馬込の近くを走る，東急池上線の新車７０００系車両と外見･座席配置が大変よく似ている。
京急の車両がここではないが，京急の車両は１０時１５分くらいに１０００系がやってきた。次では京急の車両を含めた写真の解説などをしていこう。
何はともあれ引退を控えた3本の車種が並んだ2年前と比べると今回の都営フェスタは平和そのものでしたね！