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10月26日の午前中に大阪から京都経由で湖西線を目指したのはやはりというかトワイライトエクスプレスの撮影のためだ。

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今回、トワイライトエクスプレスの撮影に当たり、目指す場所は湖西線の小野駅と和邇駅の間にある有名なスポットを目指すことにした。湖西線には山科駅から乗車をする。ここできたのは113系だ。湖西線は京都総合車両運転所の117系や113系、223系などいろいろな車両が使われる。

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撮影地は和邇駅から歩いて20分ほどの場所だ。駅前には平和堂もある。これでこそ滋賀県だ。

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まずやってきたのは223系の新快速だ。湖西線の新快速は、敦賀からの列車が4両であるが、途中の近江今津だか近江舞子で8両を連結をし、京都や大阪へと向かう。運転本数は1時間に1本だけだ。滋賀県内の新快速は、琵琶湖の東側の北陸本線の米原口でも長浜や近江塩津までは走る列車もある。つまり、近江塩津駅を頂点に米原・草津経由の列車と湖西線の近江今津経由の列車があり、もうひとつの頂点の山科駅(京都駅)を目指すのだ。新快速が滋賀県内で幅広いネットワークを形成し、京都や大阪へと結んでいることがよくわかる。

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次にやってきたのが113系だ。編成が面白い。両端は旧西日本カラーのカフェオレ色、そして真ん中には湘南色を挟んでいる・・・。なんだこの編成は??かつての国鉄時代は103系などでこのような編成が見られたが、JR西日本の京都の113系にこのような編成をしているのは見ていて面白かった。緑一色になるのかそれともこのままなのか・・・行方が気になる。

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続いて223系の新快速がやってきた。右下は畑での廃棄物が少し移ってしまったのが少しという感じがする・・・。青い空と雲を入れて、秋なのに夏のような写真になった。これはPLフィルターを使っている効果もあるが、この長い編成がモデルになっていよいよトワイライトエクスプレスへと挑む。

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そして223系の普通列車も4両でやってきた。この湖西線は113系や117系、223系と当たり外れの差が結構ありそうな気がする。223系の列車では一部の駅で半自動ドアの扱いをしていた。見た目には面白いかもしれないが、乗る点からすれば当たり外れの差があるのはどうなのかなと思う点がある・・・

そしてその後

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待ってました!!トワイライトエクスプレス!!9月の高岡での撮影以来1カ月ぶりとなる撮影は秋なのに夏のような風景を撮影をすることができた。青い空と白い雲がかかっていた。トワイライトエクスプレス通過時点の午前11時50分の滋賀県の大津の気温は21.9度もあり、最高気温が25度にもなったからだ。9月に南今庄駅で撮影をした時と似たような写真になった。この姿が見られるのもあと4カ月。夏のような景色で撮影をするのは最後の最後のチャンスかもしれない。青い空にするべくPLフィルターで狙ったこともある。青空と深い緑と白い雲と黄緑の水田、この色、わりとあっているかもしれない。

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この撮影のトリを飾るのは、117系の緑一色だ。トワイライトエクスプレスが深い緑色に対して、こちらは明るい緑色だ。117系は昨年、名古屋の周辺のJR東海からは引退後にJR西日本だけで走ることになった。京都地区は緑一色で、その他、和歌山や岡山、山口でも走っている。117系の撮影は昨年3月7日の名古屋市の熱田駅以来1年7か月ぶりだ。湖西線の117系はもっぱら各駅停車がメインで名古屋で最末期まで見られた快速運用は存在をしない。117系といえば、名古屋地区ではSKE48の劇場公演の当選時に撮影に行ったのを覚えている・・・

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撮影地を去った後に683系のサンダーバード16号がやってきた。サンダーバード16号はトワイライトエクスプレスの後を追う形でやってくる列車であるが、今日は水田を入れて撮影をすることにした。確かに大津京だったかあのあたりの駅でトワイライトエクスプレスを追い抜くのだ。

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夕方、大阪から京都方面にトワイライトエクスプレスの車両の団体専用車両が走るそうだ。その前に、大津界隈でAKB48の田名部未来さんのラッピング車両やアニメなどのラッピングの京阪石山坂本線の車両を撮影をしにいく。そのために和邇駅から大津京駅へと向かう。トワイライトエクスプレスの運転期間中にNMB48の大阪の劇場公演に当たるのか?いやいや年明けにはSKE48も大阪・兵庫・北海道の旭川でチーム毎のライブがある。はたして、トワイライトエクスプレスの撮影とNMB48の劇場公演、SKE48のチーム毎のライブは合わせられるのか??