IMG_7307
2月28日に上野→成田間の臨時特急成田山号でついにその歴史に幕を閉じる京成電鉄の3300形車両。これによって半世紀以上続いた京成の赤電の歴史が終わることになる。

IMG_9196

以前の記事でも書いたことがあるが、この車両を含めた京成の赤電は私が物心がついた時からずっと走っており、長いこと自分の鉄道車両の中では生活の一つでもあったのだ。その為に他の車両に比べると引退が惜しすぎるくらいだ。

IMG_0167
3300形については2010年代になっても走っているのが本当に信じられないくらいで、JRや小田急、京急など他社の同世代の車両が次々と姿を消し、中には京成が3500形や3600形を製造をしていた1980年代前半の通勤車両も廃車にした鉄道会社もあった。それに比べると京成の3300形はずいぶん長く生きていたなと思った。

IMG_9190

IMG_9197

3300形の引退に伴い、惜別企画として京成の3300形の思い出話と赤電全体の思い出などを2月28日までに記事にしていきたい。それくらい京成の3300形や赤電には思い出があるのだ。

現在、京成3300形の引退に伴うスタンプラリーイベントが行われているが、上野・高砂・金町・うすい・成田・ちはら台の駅に置かれている。私はすでに3つの駅を回ったが、いずれにしても改札の外にスタンプがある。都区内の上野・高砂・金町の3つの駅であれば、500円の下町日和きっぷを使えばそれで有効だ。千葉県内については特にちはら台駅へ行く場合には京成の株主優待券などを使うのも一つの手かもしれない。上野・日暮里〜ちはら台間は片道で960円かかり、株主優待もこれと少し安い価格で販売をしていることが多いからだ。また、うすい駅へは総武線の四街道駅からバスで使うという抜け道もある。

変わって最近の京成について

IMG_2961

・3000形3030Fの営業運転の開始
2月9日に営業運転を開始をした8両編成の3000形の3030F、2月11日に青砥駅で撮影をしたのでその写真を出す。3030Fは日本車両製で、京成の3000形(3001F・3050形を除く)の製造番号が偶数になので日本車両製になった。奇数の番号は東急車輛・総合車両製作所製になっている。29を飛ばして30になったのは、3029Fの製造が遅れているのではないかと推測をする。

IMG_9223

最初の1週間は上野発着の特急を中心に運用に入ったが、先日から都営浅草線・京急線への乗り入れも開始をした。しかしながら2月18日か19日に車両不具合を起した話もあり、現在は一時的に離脱をしているそうだ・・・

IMG_4464
これに伴い3500形の8両編成がなくなったという話もある。すなわち都営浅草線や京急線への乗り入れがなくなることも意味をする。現在、京成線から浅草線や京急線に乗り入れるのは総て8両なので、3500形の8両の離脱はそうなることになる。

IMG_1919
IMG_1918
IMG_1917

こちらは1月のある日に総武線の市川駅前のアイリンクタウンから撮影をした写真だ。これは筑波山の写真であるが、下の方に北総線を走る新AE形スカイライナーが見える。高い位置から撮影をした筑波山と京成のスカイライナーだ。北総線は北国分〜秋山間の聖徳大学付属中学・高校付近だ。この区間はトンネルに挟まれ、真間川の川を越えるために谷間になっており、そこだけ北総線が高架だからだ。聖徳大学付属高校は松戸だけでなく、取手市の藤代にも校舎をもっている。

IMG_1894
IMG_6686

2月21日のフジテレビのリアルスコープでは、京成線沿線のグルメが取り上げられた。これは2月7日の京急・東武に続く企画で、京成では葛飾区出身の武井壮さんが京成のダイヤ作成の社員の方と3か所周り、青砥駅に近い杉戸せんべいの店、堀切菖蒲園駅近くの中華料理屋のランチ、船橋駅近くのソースらーめんハムカツのせなどが取り上げられた。特に青砥と堀切は私の知っている店なので取り上げられることに感動をしてしまった。

リアルスコープといえばトワイライトエクスプレスのレストランや北陸新幹線や東海道新幹線などの新幹線、山手線の裏側などを取り上げるなど鉄道についてこれまで知ることのできなかった内容を取り上げることで人気を博している。飛行機や船なども時には取り上げ、鉄道以外の交通についての内容が充実をしていて、交通を取り上げることに対する意識の変わった番組といえよう。しかし今回の放送は感動した一方で、このような切り口でなく、日テレで放送をしているぶらり途中下車の旅とあまり変わらない内容になってしまい、なんだか二番煎じ感がしたのも事実だ。このような状況から打ち切りの話も出ているが、鉄道をはじめとした交通についての魅力的な切り口の番組は続けてほしいのも事実だ。この番組がもたらした影響は計り知れない。

IMG_9198
IMG_2939
そして28日の3300形のラストランでは無事に終わってほしいのも事実だ。最近では罵声大会や撮影トラブルなども発生をするなど残念なお知らせも聞いている。47年走ったこの車両、そして半世紀以上の赤電の終止符として大切なイベントにしてほしいと長年京成の赤電にお世話になった身としては切に願いたい。