2月28日に上野→成田間の臨時特急成田山号でついにその歴史に幕を閉じる京成電鉄の3300形車両。これによって半世紀以上続いた京成の赤電の歴史が終わることになる。
以前の記事でも書いたことがあるが、この車両を含めた京成の赤電は私が物心がついた時からずっと走っており、長いこと自分の鉄道車両の中では生活の一つでもあったのだ。その為に他の車両に比べると引退が惜しすぎるくらいだ。
3300形については2010年代になっても走っているのが本当に信じられないくらいで、JRや小田急、京急など他社の同世代の車両が次々と姿を消し、中には京成が3500形や3600形を製造をしていた1980年代前半の通勤車両も廃車にした鉄道会社もあった。それに比べると京成の3300形はずいぶん長く生きていたなと思った。
3300形の引退に伴い、惜別企画として京成の3300形の思い出話と赤電全体の思い出などを2月28日までに記事にしていきたい。それくらい京成の3300形や赤電には思い出があるのだ。
現在、京成3300形の引退に伴うスタンプラリーイベントが行われているが、上野・高砂・金町・うすい・成田・ちはら台の駅に置かれている。私はすでに3つの駅を回ったが、いずれにしても改札の外にスタンプがある。都区内の上野・高砂・金町の3つの駅であれば、500円の下町日和きっぷを使えばそれで有効だ。千葉県内については特にちはら台駅へ行く場合には京成の株主優待券などを使うのも一つの手かもしれない。上野・日暮里〜ちはら台間は片道で960円かかり、株主優待もこれと少し安い価格で販売をしていることが多いからだ。また、うすい駅へは総武線の四街道駅からバスで使うという抜け道もある。
変わって最近の京成について
・3000形3030Fの営業運転の開始
2月9日に営業運転を開始をした8両編成の3000形の3030F、2月11日に青砥駅で撮影をしたのでその写真を出す。3030Fは日本車両製で、京成の3000形(3001F・3050形を除く)の製造番号が偶数になので日本車両製になった。奇数の番号は東急車輛・総合車両製作所製になっている。29を飛ばして30になったのは、3029Fの製造が遅れているのではないかと推測をする。
最初の1週間は上野発着の特急を中心に運用に入ったが、先日から都営浅草線・京急線への乗り入れも開始をした。しかしながら2月18日か19日に車両不具合を起した話もあり、現在は一時的に離脱をしているそうだ・・・
これに伴い3500形の8両編成がなくなったという話もある。すなわち都営浅草線や京急線への乗り入れがなくなることも意味をする。現在、京成線から浅草線や京急線に乗り入れるのは総て8両なので、3500形の8両の離脱はそうなることになる。
以前の記事でも書いたことがあるが、この車両を含めた京成の赤電は私が物心がついた時からずっと走っており、長いこと自分の鉄道車両の中では生活の一つでもあったのだ。その為に他の車両に比べると引退が惜しすぎるくらいだ。
3300形については2010年代になっても走っているのが本当に信じられないくらいで、JRや小田急、京急など他社の同世代の車両が次々と姿を消し、中には京成が3500形や3600形を製造をしていた1980年代前半の通勤車両も廃車にした鉄道会社もあった。それに比べると京成の3300形はずいぶん長く生きていたなと思った。
3300形の引退に伴い、惜別企画として京成の3300形の思い出話と赤電全体の思い出などを2月28日までに記事にしていきたい。それくらい京成の3300形や赤電には思い出があるのだ。
現在、京成3300形の引退に伴うスタンプラリーイベントが行われているが、上野・高砂・金町・うすい・成田・ちはら台の駅に置かれている。私はすでに3つの駅を回ったが、いずれにしても改札の外にスタンプがある。都区内の上野・高砂・金町の3つの駅であれば、500円の下町日和きっぷを使えばそれで有効だ。千葉県内については特にちはら台駅へ行く場合には京成の株主優待券などを使うのも一つの手かもしれない。上野・日暮里〜ちはら台間は片道で960円かかり、株主優待もこれと少し安い価格で販売をしていることが多いからだ。また、うすい駅へは総武線の四街道駅からバスで使うという抜け道もある。
変わって最近の京成について
・3000形3030Fの営業運転の開始
2月9日に営業運転を開始をした8両編成の3000形の3030F、2月11日に青砥駅で撮影をしたのでその写真を出す。3030Fは日本車両製で、京成の3000形(3001F・3050形を除く)の製造番号が偶数になので日本車両製になった。奇数の番号は東急車輛・総合車両製作所製になっている。29を飛ばして30になったのは、3029Fの製造が遅れているのではないかと推測をする。
最初の1週間は上野発着の特急を中心に運用に入ったが、先日から都営浅草線・京急線への乗り入れも開始をした。しかしながら2月18日か19日に車両不具合を起した話もあり、現在は一時的に離脱をしているそうだ・・・
これに伴い3500形の8両編成がなくなったという話もある。すなわち都営浅草線や京急線への乗り入れがなくなることも意味をする。現在、京成線から浅草線や京急線に乗り入れるのは総て8両なので、3500形の8両の離脱はそうなることになる。
有終の美を飾る意味でもどうかインターネットの掲示板荒らしの様な、傍若無人な言動及び行動は慎んで欲しいと願わずにはいられません。