土曜の夕はパラダイス？〜奇跡の新幹線検測車両ダブル撮影

２０１６年５月２１日の出来事をここでは書いていきたい。この日は土曜日であったが、二つの検測車両が走ったので、それを追いに行ってきた。

２１日の昼間に、ツイッター上で、JR東日本のEast-iのE９２６系新幹線（S51編成）が走っているという情報があった。この日は、北陸新幹線で長野・金沢方面から上り、東京駅に到着をしたそうだ。その時点で、一回目の情報を受けた。その後で、二回目の情報を受けた。「夕方にもう一度、東京にもどるそう」なのだ。その後で、新潟まで上越新幹線を向かったそうだ。

その後、新潟を出たという話を聞いたので、東京まで向かうそうだ。その途中でフォロワーさんからある駅の通過についての情報を受け、そして撮影をすることにした。

目指したのは日暮里駅だった。時間は夕方の１７時３０分すぎ。日暮里の例の跨線橋には、家族連れなど結構多い。もしかしたらこの家族連れもEast-iE926系の事を知っているのだろうか。これを知ってしまえば、情報拡散力が凄いことに気づかされる。ちょうどH5系が来る時間帯だったからそれに合わせて多かったのかな・・・

 

どのような構図が魅力的かなと考えた。ここでは少しスローな速度の新幹線が撮影が出来る。車両だけを入れるか、それとも夕方らしく夕日を入れて撮影をするか・・・いろいろ迷うところだ。

撮影途中で山手線のE235系がやってきた。昨年１１月３０日に営業運転を開始をしたが、初期故障によって、３ヶ月間運用離脱をして、３月上旬に営業運転に復帰をした。この位置で撮影をするのは初めてだった。

そして１８時前についにEast-iのE９２６系がやってきた。夕日を入れて撮影をした。この車両はご存知のとおり、山形新幹線や秋田新幹線のE3系をベースにしている。一見をすると秋田新幹線の車両のようだが、外周りが赤くなっていることがEast-iのE９２６系だ。１７時３０分過ぎにいた観覧客などは少し減っていたが、これが数少ない奇跡の車両ということを知られていないのかもしれない。East-iのE926系の撮影は２０１５年７月以来１０ヶ月ぶりだ。

そして上野駅へ行く。上野駅では、停車時間が長いそうだ。形式写真ならばここで撮影をする。１９番線に停車中だ。East-iのE９２６系は、上野に着いてから東北新幹線を北の方へ行くようだ。East-iの９２６系は、東北新幹線を北上をして、２３日の朝は秋田新幹線へ行って、秋田新幹線の検測をしていたそうだ。秋田新幹線や山形新幹線・北海道新幹線でEast-iの９２６系を撮影をするのはよほど幸運でないと撮ることができないかもしれない。

続いて東京駅へと向かう。この日は、東海道線の事故で、上野東京ラインが宇都宮線栃木方面、高崎線群馬方面は上野駅で折り返しをしていたが、私が行った時間帯には無事に復旧をしていた。

東京駅での目的はあれだ。そうだ。ドクターイエローの９２３系だ。この日はのぞみ検測で福岡県の博多からやってきた。東京駅の到着は１８時５５分から１９時くらいだ。それにしてもとてつもない混雑だ。East-iのE926系の時は、日暮里での賑わいが多かったが、ドクターイエローは東京駅では親子連れや女性など明らかにコアな鉄道ファンとは違う層での大混雑をしていた。いかにしてドクターイエローが知られているかという感じだ。

わずか１時間の間で、East-iのE926系とドクターイエローの２つの検測車両を撮影ができたのだ。本当はドクターイエローを走行シーンを撮りたい。東京駅などでは見るだけでも混んでいる。このようなことはめったにないかも知れない。

余りにも混んでいたので、東京駅からはすぐに出ることにした。その後、あの車両の運転時刻を推定をして乗りに行くことにする。これについては別立てにしていく。