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2017年新年明けましておめでとうございます。特急あらかわです。

昨年はお世話になりました。写真は2016年に改装工事が終わった小菅西公園からの富士山です。ここが葛飾区だけでなく荒川屈指の富士見のスポットになりました。

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2017年は、酉年です。鳥の名前がつく列車は多数存在をし、昨年まで走っていた特急白鳥、今では北陸新幹線の名称に使われているはくたか、九州新幹線の名称のつばめ、九州を走る特急かもめなどがある。

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2017年の弊ブログは、昨年同様に魅力を伝えていければ幸いかと思います。昨年は27万件のアクセスがあり、一昨年に比べると10万件以上減ることになった。それは昨年のなりすまし事件後のブログの安全性強化を重視し、さらには自分が身を守ることなどに走ってしまったのかもしれない。

2017年の抱負としては、昨年以上に魅力的な写真を撮影をしたいことがある。昨年挑戦できなかったさまざまな形の撮影に挑戦をしたいことがある。あとは新車旧車両問わずに撮りたい車両や撮れる車両を追いかけていきたいと思う。その中でも、悲願の九州のななつ星in九州や四国の8600系、そして西日本のトワイライトエクスプレス瑞風などの撮影ができれば幸いかも知れない。また、未乗路線や未乗車両があればそちらへも行ってみたい。海外も視野に入れて挑戦をしていきたい。それが今年の抱負だ。自分の性格上、どうしても他人の目が気になってしまうというのがある。それが最近は少し強くて、なかなか慎重にならざるを得ない点もある。


なお、当記事はコメントを開放をします。ただし、なりすましなどの行為や不適切な言葉が発覚をした場合は即撤去をします。昨年はなりすまし行為に頭を痛めたので同じことは絶対に起きて欲しくないからです。

では、本年もよろしくお願いします。

1月1日より新ルールとして、画像の起用枚数は1記事につき40枚までという原則になります。これまで30枚以上であったが、画像を伝えていきたいことなどを積極的に出そうと考えているためです。実際に11月下旬あたりからその傾向が増加をしているというのもあります。