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2017年3月25日より、東京メトロ副都心・有楽町線を介して、西武池袋線・東急東横線へと乗り入れる有料列車のS-TRAINが運転を開始をする。この列車は、西武鉄道の新型車両の40000系を使用をし、平日は所沢〜有楽町線豊洲、土休日は西武秩父〜副都心線渋谷〜東急東横線・みなとみらい線元町・中華街間で運転をされる。S-TRAINの公式サイトはこちらへ。

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この列車に乗るには、300円から1060円の指定席料金が必要になる。事前に購入をしていればこの代金になるが、乗車券を買わずに飛び乗った場合は、200円の飛び乗り追加料金が取られる。

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平日は、西武池袋線から有楽町線へと走る。西武池袋線内は所沢・保谷・石神井公園に停車をし、有楽町線へと乗り入れ、飯田橋・有楽町・豊洲に停車をする。所沢発は、平日朝1本、夕方から夜に3本走る。豊洲発は夕方から夜に3本走る。所沢発の朝の便ならびに豊洲発は通勤利用として重宝されそうだ。所沢発は、所沢・保谷・石神井公園が乗車駅になり、飯田橋・有楽町・豊洲は降車駅になる。豊洲発は乗車駅と降車駅が逆になる。この列車の場合は代金は、510円均一だ。有楽町線沿線は飯田橋・有楽町・豊洲とオフィス街の駅に止まっていく。豊洲駅は、この数年で利用者が急増をし、20万人を超えている。そして、最近折り返し線が再整備をされた。写真は豊洲駅から出るゆりかもめ、昨年末に閉店をした有楽町の銀座プランタン。(→3月に新ショッピングセンターに生まれ変わる)

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土休日は、横浜方面から秩父へと走る。1往復は元町中華街〜西武秩父で走る。元町中華街発はこの列車を含めて3本が走り、夕方に元町中華街から所沢・飯能へと走る。逆方面は西武秩父発だけでなく、飯能発も1本が走る。横浜発の秩父方面だけでなく、所沢方面から横浜方面へのアクセスとしても走る。
土休日の列車は、みなとみらい線・東急東横線内は、元町中華街・横浜・自由が丘・渋谷に止まり、副都心線内は新宿三丁目・副都心線池袋に止まり、西武線内は石神井公園・所沢・入間市・飯能・西武秩父に止まる。西武線内は特急レッドアロー並みの停車駅だ。ただし、副都心線池袋駅では降車のみで乗車はできない。写真は秩父の代表的な風景の秩父鉄道のパレオエクスプレス、羊山公園の芝桜と武甲山、横浜の代表的な風景のみなとみらい・J1の横浜Fマリノスの本拠地の日産スタジアムと富士山を出す。特に飯能〜横浜間の列車は横浜スタジアムや横浜の日産スタジアム・パシフィコ横浜等でのイベントにも便利だ。

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似たような使い方で、埼玉西武ライオンズの西武プリンスドームでの野球観戦に便利な列車を走らせて見ても面白いかもしれない。また、セパ交流戦の時に埼玉西武と横浜DeNAの試合が行われるときは、西武プリンスドームか横浜スタジアムにも行けるような列車を走らせても面白いだろう。現在の交流戦は、片側の野球場での試合をやることを原則にしているので、埼玉西武と横浜DeNAの試合がある時は、どちらかでしか開催されないことになる。ちなみに今年の埼玉西武と横浜DeNAの試合は西武プリンスドームで開催をされる。埼玉西武は中村剛也選手、横浜DeNAは筒香嘉智選手と両チームを代表をする選手を出す。

指定席料金は、平日は前述のとおり510円均一であるが、土休日はかなり複雑になる。渋谷駅から例にすると、東急東横線の元町中華街方面は350円に対して、渋谷から西武線方面の所沢・飯能は510円、西武秩父は710円となる。西武線方面の価格は新宿三丁目から乗っても同じだ。新宿三丁目駅から乗る場合は、西武線方面は渋谷方面と同じだが、東急線方面は560円となる。なので新宿三丁目駅から乗る場合は料金に気を付けないといけないかもしれない。西武線内相互利用時は、300円から500円となる。石神井公園〜飯能から東急線方面は860円、西武秩父から東急線方面は1060円となる。平日に比べて、土休日は長距離になる分、かなり料金が複雑になる。

西武40000系は、ロングシートにもクロスシートにもできる東武東上線のTJライナーの50090形のような車両だ。コンセントやWi-FiもさらにはWCもある。通勤車両としてはかなり優秀な車両だ。既に西武線内に限らず、副都心線や東急東横線などにも試運転で乗り入れている。東急ではWCのついた車両の投入はもしかしたら初めてかも知れない。まだお目にかかっていないが、西武の車両としては意欲的な車両になりそうだ。乗車をするのも楽しみだな。初めのうちは指定席料金を払っても乗りたい。

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秩父にSLなどを撮影をするのも良いし、横浜でのイベントなどで乗るのも良い。所沢であれば、埼玉西武の野球観戦やぎょうざの満州めぐりも面白いかも知れない。また、平日は通勤だけでなく、送り込みで夕方というか昼間の豊洲方面に走る列車もある。西武40000系は横浜から秩父、更には有楽町線の千代田区・中央区・臨海部のオフィス街までさまざまな魅力を伝えていく車両になりそうだ。