ゴールデンウィークの長野の写真を再び紹介をする。今回は篠ノ井線の朝の写真を5月1日・2日の2日間に分けて紹介をする。善光寺詣での第1弾は
こちらです。
篠ノ井線の朝の列車といえば、平日の朝に運転をされる189系のN102編成を使用をした塩尻→長野間のおはようライナーが思い浮かぶ。今や特急車両として一時代を築いた189系が定期的に使われている最後の列車がこのおはようライナーだ。この列車を5月1・2日の2日間に分けて撮影をしたのでそちらを紹介をする。
5月1日は前日とは一転をして曇天だったのであるが、場所は稲荷山駅の近くで撮ることにした。まずは貨物列車だ。EH200形8号機による石油輸送列車だ。
この日は菜の花を入れて撮影をしてみた。天気が悪い以上は他の策で撮っていくしかないと思い、菜の花を入れてみた。211系と特急しなの４号の383系を入れて撮ってみた。しなの4号の後にいよいよ189系のおはようライナーがやってくる。
189系のおはようライナーは菜の花を入れて撮影をした。北陸新幹線のE2系が引退をした今、それよりも前から走る189系は今でも走っている。189系はまるで、真田信之のようにも見える。なぜならば、真田信之は真田幸村の兄で、幸村が亡くなっても長く生き延びたためだ。長野県を代表をする戦国武将なので尚更そのように見えてしまう。
稲荷山駅へ行く途中で、E127系が松本方面にやってきたのでリンゴの花とE127系を撮影をしてみた。
稲荷山駅からは隣の姨捨駅へと向かう。姨捨駅は四季島の停車駅になったためか、駅も大きく改装をされた。姨捨駅はスイッチバックで有名で、善光寺平を望む駅で有名だ。この姨捨駅では、四季島の停車に合わせて、駅にバーカウンターを設置をした。
曇天の姨捨であったが、桜がまだ咲いている。5月の初めにも桜がみられるのはやはり高地なのではないかと思う。ここでまず桜と鉄道の写真を求めることにする。
桜を入れて、特急しなの6号の383系を撮影をする。今日の特急しなの6号は8両編成で走る。特急しなのは、６・８・１０両編成で走るが、どの両で走っても自由席は前（名古屋）よりの2両だけだ。雨でも、桜が咲いているので悪い写真ではなかった。
そして大きく写した桜と特急しなのの383系の写真だ。特急しなのは信州ディスティネーションキャンペーンに合わせて、諏訪しなのとして、名古屋と茅野の間で7月8・9日、9月23・24日に運転がされる。信州ディスティネーションキャンペーンでは、諏訪しなのだけでなく、新宿と南木曽の間を189系で走る特急木曽あずさも7月1・2日、8月26・27日などに走る。信州ディスティネーションキャンペーンで、長野県を走る鉄道は様々なイベント列車が走ることになりそうだ。2015年は善光寺の御開帳、2016年は大河ドラマの真田丸の影響で長野県が注目をされた。御開帳や真田丸が終わり、今年は正念場の年なので、このような企画があるのかもしれない。
5月1日の天気は曇天だった。しかし、この日の夕方に帰る予定もあったが、この用事は延期され、2日の朝に帰ることになった。なので、1日は一日各地を目指すことにした。その中で目指したのが、北信州ツーデーパスの最北端の上越妙高駅だった。
現在、長野駅から上越妙高駅を目指すときは、現在は妙高高原駅で乗り換えなければならない。この駅が、しなの鉄道とえちごトキめき鉄道の境界駅でこの駅で完全分断をされているからだ。
ではなぜ、上越妙高駅を目指したのかといえば、実は上越妙高駅にある写真を追いかけに行きたくなった。
その写真とは、NGT48のメンバーのデジタルサイネージ広告を撮影をしに行きたかったからだ。上越妙高駅は、角ゆりあさんというメンバーが広告に出ている。
この広告は「ようこそ！上越妙高駅へ」という表示を日本語・英語・中国語で紹介をしている。角ゆりあさんは石川県の出身で、北陸新幹線沿線ということでこの駅が選ばれたのかもしれない。
画面の最後には、このデジタルサイネージ広告に出ている他のメンバーとともに写っている。他のメンバーはいずれも上越新幹線の駅で、上から新潟駅の高倉萌香さん、角ゆりあさん、越後湯沢駅の荻野由佳さん、下には燕三条駅の西潟茉莉奈さん・長岡駅の宮島亜弥さんが並んでいる。角ゆりあさんだけが北陸新幹線の駅だ。上越新幹線の駅はまだチェックをしていないが、見る機会があれば見に行きたいものだ。余談であるが、長野県出身のNGT48のメンバーには西村菜那子さんがいる。
AKB総選挙は6月17日に沖縄で行われるが、今年はこの日にAKB総選挙と合わせた恒例の企画をやるかどうかは今のところ、未定でいる。以前は松井玲奈さんと鉄道などの企画を何度も取り上げたものだ。
途中、豊野駅で降りて、駅の近くの温泉へ向かうが、その途中に115系のしなの鉄道の信州リバイバル色と飯山線のキハ110形のリバイバルカラーが来たので、それぞれ撮影をした。しなの鉄道では信州リバイバルカラーに続く形で、115系の湘南色も5月20日から走らせている。桜とキハ110形のリバイバルカラーが撮れるとは思わなかった。
そして5月2日の朝、再びおはようライナーを撮影をしに、姨捨駅を目指す。昨日見た桜と撮影をしたいからだ。晴れたこの日を待っていたのだ。
まずは長野→松本間のE257系の快速だ。E257系は松本車両センターの車庫不足などから1往復、長野〜松本間を走る列車がある。桜とE257系は今年は撮影をしなかったので思わぬ時期に思わぬ場所で撮影をした。
そしておはようライナーの189系だ。さっきのE257系と違い、松本から長野へ行くので後追いの形になるが、桜と189系の写真を撮ることができてよかった。手前には八重桜、奥には里桜が咲いている。桜がこの時季でも見られてよかった。このような写真もいつまで撮れるのだろうか・・・
本日のトリは、383系の特急しなの4号だ。8両編成のこの列車、昨日と違い、晴れの天気だった。最後に桜と合わせてみた。189系も383系もこのような桜とともに撮ってみたかった。5月まで桜が撮れるのは、東北や北海道だけでなく長野県もそうだった。まさに桜、覚えていてくれという感じだった。
この後、長野駅から高速バスで、新宿まで帰ったのだったが、その際に横川サービスエリアに立ち寄り、峠の釜めしを買った。横川サービスエリアでは上下とも峠の釜めしを買うことができる。なので、新宿から長野を結ぶ京王バスの路線ではぜひおすすめをしたい。
まだまだ書いていない場所もある。そちらについて別立てで扱っていきたい。
